1947-10-01 第1回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第22号
○志鎌説明員 まず車輛の配給の實績から申し上げます。二十一年度の車輛の配給の基礎をなします生産として、當省の方にいただいております數量は一萬三千百一輛でございます。これを國營、民營、自家用というふうに、バス、トラツクにわけて配給いたしております。まず國營から申し上げますと、總計で一萬三千百一輛の中で七百二十輛の配給を受けております。
○志鎌説明員 まず車輛の配給の實績から申し上げます。二十一年度の車輛の配給の基礎をなします生産として、當省の方にいただいております數量は一萬三千百一輛でございます。これを國營、民營、自家用というふうに、バス、トラツクにわけて配給いたしております。まず國營から申し上げますと、總計で一萬三千百一輛の中で七百二十輛の配給を受けております。
○志鎌説明員 これは御承知のように貨物の面と旅客の面とございまして、もう一つの旅客の面をどれだけ増強すべきかということについては、實は私どもとしてはお話のように昭和十二年程度の輸送量までぜひもつていきたいというふうに考えておるのでございますが、これは日本の今の經濟の復興の段階その他から見まして、いきなりそこへもつていつてはいかぬというような空氣が相當ございますがために、バス路線の増強という問題は、實
○志鎌説明員 私の御説明がちよつと足りませんので、たいへん誤解をされたように存じますが、タイヤのやみのルートがどういうぐあいになつておるかということにつきましては、遺憾ながら私どもはゴムの製造會社についても監督權をもつておりませんので、その點については商工省の方へ御質問願いたい、かように申したのでありまして、輸送の問題につきましては、小笠原さんの御指摘の通り、自分の方でやる決意をもつておりまするし、
○田中（源）政府委員 先ほど志鎌説明員から御説明申し上げましたごとくに、委員會の委員に對するいわゆる拘束力をもつ罰則規定をもたないということにつきましては、いやしくも一縣におきまする人格識見、さらに知能において、經驗においての優秀なる人が出られるのであります。
○志鎌説明員 局長は別に委員の中にはいりません。從つて委員長でももちろんございません。委員でもございません。ただお世話をやくというだけでございます。
○田中（源）政府委員 お尋ねの政令に關しましては、大體腹案をもつておりますので、志鎌説明員から説明させることにいたします。
○政府委員（田中源三郎君） 第一の車の處置問題につきましては、列席いたしておりまする志鎌説明員よりお答えいたします。 第二の省營自動車、これは乘合とトラツクと合せました一般の意味と御解釋下さいましてよろしうございます。